· Con respecto al año pasado desaparece MotorLand Aragón
· El Campeonato de España de Autocross comenzará en mayo en Esplús
El calendario del CEAX Goldspeed 2023 estará formado por siete pruebas, una menos que el año pasado al no disputarse la de MotorLand Aragón, que tradicionalmente abría la temporada en el mes de marzo. Debido a esto y a la ausencia un año más de la de Lleida, el certamen arrancará en el mes de mayo en el circuito Eduardo Lalana de Esplús para continuar en junio con la del Cerro Negro en Talavera de la Reina, ya al filo del verano en el que se centrará casi la mitad del Campeonato de España de Autocross, pues en julio, agosto y septiembre se celebrarán respectivamente las de Carballo, Arteixo y Ciudad de Miranda.
El circuito municipal de la comarca coruñesa de Bergantiños podría aportar alguna novedad en su trazado, toda vez que se han previsto una serie de mejoras así como la ampliación de las instalaciones para anexar una parte de asfalto con el objetivo de que se puedan realizar también competiciones de rallycross. En Galicia se continuará en el histórico circuito José Ramón Losada de Arteixo mientras otro recinto con gran tradición, el Antonio Vadillo en Miranda de Ebro, será el escenario de la última cita veraniega.
En la recta final los participantes se dirigirán al circuito Parc de la Serra de Mollerussa para la cita de Ara Lleida, la más longeva del campeonato y que se llevará a cabo una semana antes de que se dispute de nuevo allí el Europeo FIA de Autocross. Y al igual que el año pasado, cuando regresó al certamen el circuito Joaquín Pastelero tras casi dos décadas, la prueba de Jerez de los Caballeros pondrá el cierre a una temporada que se prevé intensa, competida y emocionante hasta el final.
